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Les « Teslas autonomes » seront commercialisées aux États-Unis et en Europe d’ici la fin de l’année

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a dévoilé ses plans pour la commercialisation à grande échelle de véhicules électriques à conduite autonome d’ici la fin de l’année, sous réserve de l’approbation des autorités de réglementation.

Elon Musk a fait ces commentaires lors d’une conférence sur l’énergie en Norvège lundi, où il a noté qu’il concentre actuellement son attention davantage sur son vaisseau spatial SpaceX Starship et sur les voitures électriques Tesla à conduite autonome.

« Les deux technologies sur lesquelles je me concentre, et que j’essaie idéalement d’achever avant la fin de l’année, sont la mise en orbite de notre vaisseau spatial Starship… et la mise en place de voitures Tesla capables de se conduire elles-mêmes », a déclaré M. Musk.

Il a ajouté qu’il espérait que la technologie de conduite autonome du constructeur d’automobiles électriques serait commercialisée aux États-Unis et éventuellement en Europe.

« La conduite autonome sera largement diffusée au moins aux États-Unis et… potentiellement en Europe, en fonction de l’approbation réglementaire », a déclaré M. Musk à l’auditoire.

Les commentaires de l’homme d’affaires milliardaire interviennent après avoir annoncé le 21 août que le prix du système d’autoconduite intégrale (FSD) de Tesla augmenterait de 3 000 dollars le mois prochain pour atteindre 15 000 dollars. Cette dernière augmentation marque la deuxième hausse de prix cette année.


L’ensemble du FSD comprend des fonctions supplémentaires qui ne sont pas incluses dans les véhicules Tesla standard, telles que « Traffic and Stop Sign Control », « Navigate on Autopilot », ainsi que « Autopark », entre autres.

Elle offre également une fonction appelée « Smart Summon » qui permet aux conducteurs d’utiliser l’application mobile de Tesla pour appeler leur véhicule à venir les chercher. Le véhicule sera en mesure de naviguer dans des « environnements et des espaces de stationnement plus complexes » grâce à cette fonction, selon Tesla.

Les conducteurs humains sont souvent distraits

L’autoconduite intégrale nécessite toujours la supervision active du conducteur et ne rend pas le véhicule totalement autonome. Cependant, la version mise à jour permettra aux véhicules de se conduire seuls sans avoir besoin de supervision humaine.

Musk a précédemment suggéré que les véhicules autonomes pourraient être plus sûrs que les voitures conduites par des humains, car les conducteurs sont facilement distraits.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre de Tesla en janvier 2021, l’homme d’affaires a déclaré : « Être plus sûr qu’un humain est une norme basse, pas une norme élevée. Les gens sont souvent distraits, fatigués, ils envoient des SMS. (…) Il est remarquable que nous n’ayons pas plus d’accidents.  »


Cependant, un rapport de la National Highway Traffic Safety Administration publié en juin a révélé que sur 392 accidents survenus l’année dernière et impliquant des voitures équipées de systèmes avancés d’aide à la conduite, 273 concernaient des Teslas.

Ailleurs lundi, Musk a déclaré que le pétrole et le gaz devraient continuer à être extraits pour assurer une civilisation soutenue pendant que le monde continue à développer des sources d’énergie durables.

« De manière réaliste, je pense que nous devons utiliser le pétrole et le gaz à court terme, car sinon, la civilisation s’effondrera », a déclaré Musk aux journalistes lors de la conférence.

« L’un des plus grands défis que le monde ait jamais eu à relever est la transition vers une énergie durable et vers une économie durable », a-t-il ajouté. « Cela prendra quelques décennies pour être achevé ».

Musk a également noté que la production d’énergie éolienne en mer du Nord, associée à des batteries stationnaires, pourrait « fournir une source d’énergie robuste et durable en hiver. »

Source: The Epoch Times, le 31 août 2022



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